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Banco Prueba Rail Com¨²n Tubo de Vidrio

Descripci¨®n

Prueba precisi¨®n inyectores y bombas diesel con visualizaci¨®n en tubo de vidrio. Reduce tiempo de diagn¨®stico un 40% y cumple est¨¢ndares OEM.

Par¨¢metros

Rango de presi¨®n 0-2000 bar
Precisi¨®n ¡À0.5% medici¨®n de presi¨®n
Compatibilidad Bosch, Denso, Delphi, Continental
Visualizaci¨®n Tubo de vidrio para flujo y atomizaci¨®n
Interface Pantalla t¨¢ctil digital intuitiva

Shipping & Delivery

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Description

Banco de Pruebas de Rail Común con Tubo de Vidrio: Precisión en Diagnóstico Diesel

Description

Advanced test bench for precise diagnosis and calibration of diesel injectors and fuel pumps

Main Features

Integrated visualization with glass tube, high-pressure test capacity, multisystem compatibility

Pressure Range

0-2000 bar

Compatibility

Universal system for Bosch, Denso, Delphi, and Continental

Visualization System

Transparent tube for real-time observation of flow and atomization

Precisión

¡À0.5% en medición de presión

Interfaz

Pantalla táctil digital con operación intuitiva

Feeding

AC 220V/50Hz

Dimensions

1200x800x1500mm (LxAnxAl)

Garantía

12 months manufacturer's warranty

? ¿Por qué elegir el Banco

?

?Luchas con diagn¨®sticos imprecisos de inyectores diesel? El CRS708G revoluciona tu eficiencia laboral con su dise?o patentado de tubo de vidrio, permitiendo inspecci¨®n visual sin precedentes de patrones de pulverizaci¨®n y comportamiento de presi¨®n. Herramienta que reduce el tiempo de prueba en un 40% y aumenta la precisi¨®n diagn¨®stica, crucial para cumplir con est¨¢ndares OEM.

Applications and Performance

Ideal para talleres de reparaci¨®n automotriz, centros de servicio diesel y reconstructores de motores. Realiza pruebas completas: fugas de inyectores, an¨¢lisis de patrones de pulverizaci¨®n y calibraci¨®n de rendimiento de bombas. La tecnolog¨ªa de sensores avanzada garantiza resultados consistentes en todos los sistemas de rail com¨²n, desde veh¨ªculos de pasajeros hasta camiones pesados.

Quality and Differentiation

Construido con estructura de acero de grado industrial y componentes resistentes a la corrosi¨®n. A diferencia de la competencia, incluye compensaci¨®n autom¨¢tica de presi¨®n y registro de datos integrado para an¨¢lisis de tendencias. Cada unidad sufre 200 horas de prueba de resistencia antes del env¨ªo.

Frequently Asked Questions

Q: ?Requiere entrenamiento especializado?
A: Conocimientos b¨¢sicos de sistemas diesel son suficientes; proporcionamos videos de entrenamiento en l¨ªnea gratuitos.
Q: ?Puede probar inyectores piezoel¨¦ctricos?
A: S¨ª, incluye m¨®dulo dedicado de prueba piezo como est¨¢ndar.
Q: ?Qu¨¦ consumibles se necesitan?
A: Solo fluido de prueba est¨¢ndar y filtros de reemplazo (incluidos en el kit de inicio).

Listo para mejorar tus capacidades de servicio diesel? Cont¨¢ctanos ahora para especificaciones t¨¦cnicas y opciones de precios al por mayor.

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